通常、車両には 2 ~ 4 つのコントロール アームがありますが、これは車両のサスペンションによって異なります。最近のほとんどの車は、前輪サスペンションにのみコントロール アームを備えています。トラックなどの大型車両や商用車では、後輪アクスルにコントロール アームがある場合があります。
G&W コントロール アームには、鍛造鋼/アルミニウム、スタンプ鋼、鋳鉄/アルミニウム製品が含まれており、ヨーロッパ、アメリカ、アジアの自動車メーカーのほとんどの人気車種に取り付けられています。
√ カートリッジタイプのオイルフィルター。
大部分が濾材とプラスチックホルダーで構成されており、スピンオンオイルフィルターに比べてリサイクルが容易な、一種のECOフィルターです。
√ スピンオンタイプオイルフィルター
これらはインナーカートリッジ濾過エレメントと金属フィルターハウジングで構成されており、異なるエンジンには 2 つの異なるスピンオンオイルフィルターがあります。
1. フルフロー オイル フィルター - プライマリ オイル フィルターとしても知られており、多くの自動車メーカーで広く使用されています。フルフロー オイル フィルターは、自動車のエンジンで使用されるすべてのオイルからポンプで送り出される前に不純物を除去するように設計されています。エンジンを通して。したがって、潤滑中の粒子による損傷が防止されます。
2. バイパスオイルフィルター: 二次オイルフィルターとも呼ばれ、オイル循環から吸収することでシステム内のオイルの 5 ~ 10% を濾過し、フルフローオイルフィルターでは処理できない小さな粒子を濾過するのに役立ちます。モーターオイルからほぼすべての汚染物質を除去します。ディーゼルエンジンに使用されています。
完成したフィルター試験装置のおかげで、当社の高品質基準に従ってフィルター素材の仕様をチェックおよび保証することができ、フィルターの濾過効率テストは四半期ごとに定期的に実施されます。当社の品質基準ポリシーにより、当社のオイル フィルターはより高い効率とより長い寿命を実現します。
·>700 SKU オイルフィルター、最も人気のあるヨーロッパ、アジア、アメリカの車および商用車に適しています: VW、オペル、アウディ、BMW、メルセデスベンツ、シトロエン、プジョー、トヨタ、ホンダ、日産、ヒュンダイ、起亜、ルノー、フォード、ジープなど
· 高品質の素材を適用:
√ 効率的な濾過紙: エンジンを汚染物質から保護します。
√ シリコンアンチドレンバック: 車両の停止時にエンジンオイルの排出を防ぎます。
√ 潤滑済みの成形 O リングによりシール性が向上します。
· OEMおよびODMサービスが利用可能です。
・全数漏れテスト。
・2年保証。
・Genfilフィルターは販売代理店を募集しています。