エアサスペンションの目的は、滑らかで一定の乗り心地を提供することですが、場合によってはスポーツサスペンションに使用されます。自動車や軽度のトラックの最新の電子制御システムは、ほとんどの場合、機能を高めることと低下機能とともに自己レベルを備えています。
エアサスペンションは、バス、トラック、重業務などの重車用途で従来のスチールスプリング(リーフスプリング)の代わりに使用されますが、その間、より多くの最新の乗用車がエアサスペンションで設計されています。
√道路上の騒音、過酷さ、振動の減少のためにドライバーの快適性が向上するため、ドライバーの疲労が減少します。
√頑丈な運転の過酷さと振動の減少により、サスペンションシステムの摩耗と裂傷が少ない
√エアサスペンションは、車両が降ろされたときに、粗い道路を越えて短いホイールベースでトラックの跳ね返りを減らします。
√エアサスペンションは、荷重重量と車両の速度に基づいて乗り心地の高さを改善します。
√エアサスペンションにより、道路の表面により適しているため、コーナー速度が高くなります。
しかし、エアサスペンションには、製品やメンテナンスの高価なコスト、空気漏れからの誤動作、および従来の葉のスプリングと比較した機械的な問題など、いくつかの欠点もあります。したがって、エアサスペンションの品質は、これらの問題にとって重要です。
G&Wは、信頼できる品質のある200以上のSKUのエアスプリングを提供できます。これらの製品は、主にアウディ、メルセデスベンツ、BMW、フォード、テスラ、ジープ、ポルシェ、キャデラック、ランドローバーなど向けに開発されています。
発送前に空気漏れについて100%テストされています。1PCのMOQでエアスプリング製品を提供できます。