エアサスペンションの目的は滑らかで一定の乗り心地を提供することですが、スポーツサスペンションとして使用される場合もあります。自動車や小型トラックの最新の電子制御システムは、ほとんどの場合、昇降機能とともにセルフレベリング機能を備えています。
エアサスペンションは、バス、トラック、大型車両などの大型車両用途で従来の鋼製スプリング(板バネ)の代わりに使用されていますが、快適性を追求してエアサスペンションを備えた最新の乗用車が増えています。
√ 道路上の騒音、耳障りさ、振動が軽減されるため、ドライバーの快適性が向上し、ドライバーの疲労が軽減されます。
√ 過酷な走行時の過酷さと振動が軽減されるため、サスペンション システムの磨耗が軽減されます。
√ エアサスペンションは、ホイールベースが短いトラックが車両から荷物を降ろすときに、悪路での跳ね返りを軽減します。
√ エアサスペンションは、積載重量と車両の速度に基づいて車高を向上させます。
√ エアサスペンションが路面によりよく適合するため、コーナー速度が向上します。
しかし、エアサスペンションには従来の板バネに比べて、製品費やメンテナンス費が高額であること、エア漏れや機械的トラブルによる故障が発生することなどのデメリットもあります。したがって、エアサスペンションの品質はこれらの問題に対して非常に重要です。
G&Wは、信頼できる品質の空気ばねを200 SKU以上提供できます。これらの製品は、主にAUDI、MERCEDES-BENZ、BMW、FORD、TESLA、JEEP、PORSCHE、CADILLAC、LAND ROVERなど向けに開発されています。
出荷前に空気漏れがないか100%テストされており、MOQ 1PCの空気ばね製品を提供できます。