エアサスペンションの目的は、スムーズで安定した乗り心地を提供することですが、場合によってはスポーツサスペンションにも使用されます。自動車や小型トラックに搭載されている現代の電子制御システムは、ほとんどの場合、車高の上下調整機能に加えて、セルフレベリング機能を備えています。
エアサスペンションは、バス、トラック、大型車両などの大型車両に従来のスチールスプリング(リーフスプリング)の代わりに使用されています。一方、最近の乗用車は快適性のためにエアサスペンションを採用する設計が増えています。
√ 道路上の騒音、荒さ、振動が減少するため、運転者の快適性が向上し、運転者の疲労が軽減されます。
√ 過酷な運転時の振動や衝撃が軽減されるため、サスペンションシステムの摩耗が少なくなります。
√ エアサスペンションは、車両に荷物を積んでいないときに、ホイールベースの短いトラックが荒れた道路で跳ねるのを軽減します。
√ エアサスペンションは、積載重量と車両の速度に基づいて車高を向上させます。
√エアサスペンションが路面に適合するため、コーナーリング速度が向上します。
しかし、エアサスペンションには、従来のリーフスプリングに比べて製品コストとメンテナンスコストが高いこと、エア漏れや機械的な問題による故障が発生しやすいことなど、いくつかの欠点があります。そのため、エアサスペンションの品質はこれらの問題に対処する上で非常に重要です。
G&W は、信頼性の高い品質のエアスプリングを 200 SKU 以上提供できます。これらの製品は主に、AUDI、MERCEDES-BENZ、BMW、FORD、TESLA、JEEP、PORSCHE、CADILLAC、LAND ROVER など向けに開発されています。
出荷前に空気漏れが 100% テストされており、1 個の最小注文数量でエアスプリング製品を提供できます。