高品質の自動車部品ステアリングラックの供給

1つ目は、ハンドルと路面との間の操舵抵抗モーメントに負けない程度にハンドルからのトルクを大きくし、ドライバーのハンドル操作時の抵抗を軽減することです。

2つ目は、ステアリング伝達軸に接続された駆動ギアの回転をギアとラックの直線運動に変換して必要な変位を得る方法です。

３つ目は、ステアリングホイールの回転方向とステアリングホイールの回転方向を一致させることである。

アフターマーケットには手動ステアリング ラック、油圧パワー ステアリング ラック、電子ステアリング ラックの 3 種類のステアリング ラックがあり、G&W は現在最初の 2 種類のステアリング ラックを提供しています。

マニュアルステアリングは、ピニオン、ラック、アキシャルタイロッドで構成されており、ステアリングホイールからの衝撃がピニオンに伝わり、ラックがスライドすることでステアリングの動作が行われます。したがって、マニュアルステアリングラックを安全にリンクできます。ステアリングの純粋な概念。これは、ホイールを好みの方向に導くメカニズムを指します。マニュアルステアリングラックは、現在でも世界的に広く使用されています。手動ステアリングラックは、人力で操舵するステアリングシステムを備えているため、軽量車のA車やB車に多く採用されています。油圧パワーステアリングラックは車両の車輪の動きを容易にし、エンジンの力を利用して車輪を操舵するのに役立ちます。