高品質の自動車部品ステアリングラック供給

1 つ目は、ステアリングホイールからのトルクを、ステアリングホイールと路面間の操舵抵抗モーメントを克服するのに十分な大きさまで増加させ、ドライバーがステアリングホイールを操作する際の抵抗を減らすことです。

2つ目は、ステアリング伝達軸に接続された駆動ギアの回転をギアとラックの直線運動に変換して、必要な変位を得ることです。

3つ目は、ステアリングホイールの回転方向とステアリングホイールの回転方向を調整することです。

アフターマーケットには、手動ステアリングラック、油圧パワーステアリングラック、電子ステアリングラックの 3 種類のステアリングラックが​​あります。G&W は現在、最初の 2 種類のステアリングラックを提供しています。

マニュアルステアリングは、ピニオン、ラック、および軸方向のタイロッドで構成されており、ステアリングホイールからの衝撃がピニオンに伝達され、ラックがスライドすることでステアリングの動きが行われます。したがって、マニュアルステアリングラックを、車輪を意図した方向に導くメカニズムを指す純粋なステアリングの概念に結び付けるのは安全です。今日でも、マニュアルステアリングラックは世界中で広く使用されています。現在、マニュアルステアリングは、A車とB車のカテゴリの低重量車で一般的に使用されています。これは、マニュアルステアリングラックが​​手動の力でステアリングを操作するステアリングシステムを特徴としている一方で、油圧パワーステアリングラックが​​車両の車輪の動きをはるかに容易にし、エンジンの力を使用して車輪を操舵するのに役立つためです。