ヒーターは通常、車両の冷却システム内の冷却剤、サーモスタット、ラジエーター、ウォーター ポンプと相互作用します。エンジンから発生する熱の大部分は、排気システムから排出されます。ただし、残りは HVAC システム内の冷却剤に移されます。この冷却液は、エアコンが作動しているときに冷気を作り出す冷媒の移動と同じように移動します。エンジンからの熱はラジエーターからヒーターコアに送られ、ヒーターコアは基本的に熱交換器として機能します。冷却剤が流れることができ、この冷却剤の流れはヒーター制御バルブによって調整されます。エンジンの熱が冷却水によってヒーターコアに運ばれると、デバイスが温まり始めます。 HVAC コントロール パネルの設定レベルに応じて、ブロワー モーターが適切な速度で空気をヒーター コアに送り込み、キャビン内に送り込みます。
●メカニカルヒーターとロウ付けヒーターの両方を提供します。
● 200 SKU を超えるヒーターが提供されており、人気の乗用車に適しています。
シュコダ、シトロエン、プジョー、トヨタ、ホンダ、日産、ヒュンダイ、ビュイック、シボレー、フォードなど。
●オリジナル/プレミアムヒーターに合わせて開発。
●AVA、NISSENSプレミアムブランドヒーターと同じ生産ライン。
● OEM &ODM サービス。
●全数漏れテスト。
●2年保証。