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乗用車および商用車のエンジン冷却ラジエーターの供給

簡単な説明:

ラジエーターはエンジンの冷却システムの重要なコンポーネントです。ラジエーターはボンネットの下、エンジンの前にあり、エンジンの熱を取り除く働きをします。このプロセスは、エンジン前部のサーモスタットが過剰な熱を検出すると始まります。次に、冷却水と水がラジエーターから放出され、エンジンに送られてこの熱を吸収します。液体が余分な熱を吸収すると、ラジエーターに戻され、ラジエーターに空気を吹き付けて冷却し、熱を交換します。そして、運転中もこのサイクルが繰り返されます。

ラジエーター自体は、アウトレットタンクとインレットタンク、ラジエーターコア、ラジエーターキャップとして知られる3つの主要な部品で構成されています。これら 3 つの部品はそれぞれラジエーター内で独自の役割を果たします。


製品の詳細

製品タグ

ラジエーターホースの主な役割は、エンジンをラジエーターに接続し、冷却水をそれぞれのタンクに流すことです。入口タンクは、エンジンからの高温の冷却液を冷却するためにラジエーターに導く役割を担っており、その後冷却液は出口タンクを通ってエンジンに戻ります。

熱い冷却剤が入ってくると、ラジエーターコアと呼ばれる、入ってくる熱い冷却剤を冷却するのに役立つ薄いアルミニウムフィンの複数の列を含む巨大なアルミニウムプレートを通って循環します。その後、冷却液が適切な温度になった後、出口タンクを通ってエンジンに戻されます。

冷却液がこのようなプロセスを経る間、ラジエターキャップにも圧力がかかります。ラジエーターキャップの役割は、冷却システムをしっかりと固定して密閉し、ある時点まで圧力が確実に維持されるようにすることです。その点に達すると、圧力が解放されます。この圧力キャップがないと、冷却水が過熱してオーバーフローが発生する可能性があり、ラジエーターの動作効率が低下する可能性があります。

G&W は、AT または MT 乗用車用の機械式ラジエーターとろう付けラジエーター、およびトラックや商用車用のラジエーターを提供しています。これらは高強度の水タンクと厚いラジエーターコアで生産されています。ODM サービスは、カスタマイズされたサンプルまたは技術図面を通じて利用できます。また、アフターマーケット市場の最新の自動車モデルとラジエーターにも対応しています。テスラ ラジエーターは、モデル S、3、X 用に 8 SKU を開発しました。

G&W 冷却ラジエーターからどのような利点が得られますか?

● 搭載>ラジエーター2100個

●乗用車:アウディ、BMW、シトロエン、プジョー、トヨタ、日産、ヒュンダイ、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォードなど。

トラック:DAF、ボルボ、ケンワース、マン、メルセデスベンツ、スカニア、フレイトライナー、IVECO、ルノー、日産、フォードなど。

● OE 原料サプライチェーン。

●全数漏れテスト。

●2年保証。

● AVA、NISSENSプレミアムブランドラジエーターと同じ生産ラインと品質システム

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