車輪を車両に接続する責任に加えて、それはABSとTCにとっても重要です。ホイールハブのセンサーは、各ホイールがどれだけ速く回転しているかを常にABS制御システムにリレーします。困難なブレーキ状況では、システムは情報を使用して、アンチロックブレーキが必要かどうかを判断します。
現代の車両の各ホイールには、ドライブ車軸とブレーキドラムまたはディスクの間にホイールハブがあります。ブレーキドラムまたはディスク側の側面には、ホイールハブアセンブリのボルトにホイールが取り付けられています。ドライブ車軸の側面にいる間、ハブアセンブリは、ボルトオンまたはプレスインアセンブリとしてステアリングナックルに取り付けられます。
ホイールハブを分解できないため、問題がある場合は、固定ではなく交換する必要があります。以下のように症状がある場合は、ホイールハブをチェックして交換する必要がある場合があります。
・運転中にハンドルシェイク。
・ABSライトは、センサーが適切に読み取られていない場合、または信号が失われた場合に点灯しています。
・低速で運転するときのタイヤからのノイズ。
・G&Wは何百もの耐久性のあるホイールハブを提供しています。それらは、人気のある乗用車ランドローバー、テスラ、レクサス、トヨタ、ポルシェなどに適しています。
・高度な生産機器は、部品とハブアセンブリの精度を保証します。
・材料から完成品への完了したテストは、精度のパフォーマンスを保証します。
・カスタマイズされたOEMおよびODMサービスが利用可能です
・2年保証。